Silivri Birlik Otobüsleri Kooperatif Başkanı Emin Uysal, açıklamalarının başında İETT çatısı altına girme süreciyle ilgili konuştu. Yaşanan sıkıntıları ve kaydedilmeye çalışılan gelişim sürecini samimiyetle değerlendirdi.
UYSAL: YAŞADIĞIMIZ
SORUNLARI EN AZA
İNDİRGEMEYE ÇALIŞIYORUZ
“Silivri Birlik Otobüslerinin 2003 yılından itibaren İETT’ye katılım işlemi başladı, 2005’te de İETT çatısı altında çalışmaya başladık. Silivri Birlik otobüsleri kooperatifinin, Silivri ve Yeni Bosna arasındaki yetkilerini İETT sona erdirdi. Şoförler ve muavinlerle ilgili disiplinsizlik olaylarında biz ceza verebiliyorduk, şimdi bu yetki tamamen İETT’de. Eskiden Silivri Birlik Başkanı ve yönetimi olarak şikayetleri dinliyor ve savunma alıyorduk. Kendi içimizde oluşturduğumuz disiplin kurulunda ceza veriyorduk. Tabii ki yaşadığımız bir sürü sorun var, bunları en aza indirgemeye çalışıyoruz. Uydu takip sistemi işliyor, İETT denetliyor. Yolda araçlar hızlı mı gidiyor, duraklarda ne kadar bekleme yapıyor gibi kontrolleri uydu sistemi ile sağlıyorlar. Araçlarımızla günde 10-15 bin yolcuyu kış şartlarında taşıyoruz. Yaz aylarında ise bu sayı 26 binlere çıkıyor. Araçlarımız Silivri’den, sabah saat 04.30’da çalışmaya başlıyor. Yeni Bosna’dan ise gece saat 00.30’da son olarak kalkıyor, en geç Silivri’de 01.45’de oluyor. Gün boyu çalışan araçlarımız Silivri ile Yeni Bosna arasındaki ulaşımlarını 1 saat 30 dakikalık süre içinde tamamlıyorlar. Duraklara girmediğiniz zaman İETT 450 TL ceza kesiyor” diyen Uysal, sundukları hizmetin iyileştirilmesi için çabalarının sürdüğünü anlattı.
SİLİVRİ BELEDİYESİ’NDEN
HİZMET İÇİ EĞİTİM DESTEĞİ
Silivri Belediyesi’nin firmalarına sunduğu hizmet içi eğitim desteğini de açıklayan Uysal, “Araçlarımız günün 21 saati, hizmet vermekte. Bizler de şikayetler ve günün ihtiyaçlarına göre çalışan personelimizi eğitmek üzere Belediye Başkanımıza konuyu ilettik. Özcan Işıklar, Halkla İlişkiler Müdürlüğü’nü bu konu ile ilgili görevlendirdi. Özel bir şirketin iletişim bölümü görevlisi tarafından şoför ve biletçilerimize günde 5 şoför ve muavin olmak üzere 10 kişilik gruplar halinde eğitim verilecek” dedi.
SİLİVRİ BİRLİKLERİN YENİ YERİ
BİR AY İÇİNDE HİZMETE GİRECEK
Silivri’de şehir içi trafiği engelledikleri gerekçesiyle firma araçlarına yöneltilen eleştirilerden yola çıkılarak alınan tedbirlere de açıklık getiren Uysal, “Silivri özel halk otobüslerine Ayso Kır’ın ilerisinde 6.850 metre kare alan tahsis edildi. Araçların kalkış ve varış noktası olarak kullanılacak, park ve konaklama yapılacak bir alan. 178 metre kare kapalı kullanım alanı var. Peyzaj çalışması yapılacak. Artezyen vuruluyor. Çevresini tel çit ile çeviriyoruz. Zeminin asfaltlanması gerekiyor, bu çalışmada kısa bir süre içerisinde başlayacak tahmini olarak bir ay içerisinde bitecek. Yaz sezonu başlamadan biz açılışımızı yapmış oluruz.
Kapalı alanda şoför ve biletçilere toplantı ve eğitim salonu, erkek berberi, uydu takip kontrol merkezi, muhasebe bölümü, yönetim odası, tuvalet ve duşlar yer alacak.
Otobüslerin kalkış alanında bir de araçlar için yıkama ve yağlama yeri olacak.
Toplam harcama şuana kadar 200 bin TL. Asfalt hariç. Bu rakam tamamen otobüsçünün kooperatif aidatları ile ödendi. Güney yan yolda, Çorlu Durağı’nda trafik akış hızını yavaşlatmamak için yazıhanemizi oradan kaldıracağız.”
ANONİM ŞİRKET KURMA HAZIRLIĞI
“Silivri kooperatifi 57 araçtan oluşuyordu. Silivri Ekspres ve Selimpaşa Birlik kooperatifi ile köy arabalarının katılımı ile araç sayımız 96’ya çıktı. Herkesin seçme, seçilme hakkının olduğu anonim şirketin kuruluşu içerisindeyiz. Kuracağımız şirketin içinde inşaat, petrol, sigorta, taşımacılık vs. kapsayan bir hazırlığın içerisindeyiz.
Otobüslerin borcu bittikten sonra her araç sahibine mazot ve akaryakıt dönüşümünden daire sahibi yapma amacındayız. Tabii ki burada yapacağımız çalışmada inşaatçı arkadaşlarımızın tecrübelerinden yararlanacağız.”
“YENİ KATILIMCILARLA UYUM
SORUNU YAŞIYORUZ”
Silivri Birlik ile ilgili şikayetlere de değinen Uysal, “Şikayetler olmuyor değil, bunun nedeni araçların el değiştirmesi. Ve son zamanlarda epey araç el değiştirdi. Yeni aramıza katılanların adaptasyon sorunu söz konusu, bir geçiş dönemi yaşıyoruz” dedi.
BİLET FİYATLARI HAKKINDA
SAVCILIĞA ŞİKAYET KONUSU
Silivri Birlikler ile ilgili bilet fiyatları hakkındaki eleştirilere de değinen Uysal, “Bilet fiyatlarıyla ilgili vatandaşlarımız savcılığa suç duyurusunda bulunmuşlar. 2003’ten bu yana motorine gelen zam %128, lastiğe %134, bilete gelen %10. Taşımacı olarak her geçen yılı arar durumdayız. Borç yükü altındayız. İstanbul, Tuzla’dan sonra en çok araç sayısına sahip durağız. Günde iki sefer yaptırıp, 5-6 saat atıl olarak araçları bekletiyoruz. İETT’nin tanımış olduğu indirimli kartlar, beyaz kartlar, ücretsiz kartlar var. Tuzla’dan Cevizlibağ’a iki biletle gidiliyormuş. Silivri, Yeni Bosna dört bilet, her ikisi mukayese edildiğinde Tuzla’ya giderken koltuk 7-8 kez kullanılıyor. Yolcu indi bindi oluyor. Silivri’den yolcu bindiğin de Yeni Bosna’ya gidiyor. Koltuk kullanımı indi bindi az oluyor. Nüfus yoğunluğu da mukayese edilemez. 62 km yol 5.50TL, Çorlu durağından konutlara taksi 5.00TL’ye gidiyor. Gider fazla gelir az. Bu araçlarla ilgili daha 3 yıl ödeyeceğimiz borcumuz var” şeklinde durumu açıkladı.
“GÜNDE 15 BİN İNSAN
SİRKÜLASYONU VARKEN
ŞİKAYET OLMAMASI
ANORMAL OLUR”
Gündelik insan sirkülasyonu üzerinden bakıldığında firma ile ilgili şikayetlerin olmamasının anormal olacağını söyleyen Silivri Birlik Kooperatif Başkanı, “Günde 10-15 bin kişi ile ilgili bir çalışmada kamu kurumlarında da olsa şikayet olabilir, olmaması anormal. Akşam saatlerinde yolcular gözlemlensin araçlara binenlerin bir çoğu alkollü. Cezaevinden tahliye olanlar “Parasız götüreceksin” diyor. Devlet bu kişilere yol ve yemek parası vermeli. Muavinden para istiyor, parası yok ne yapar? Tinerci balici olduğunu düşünün, kadınlara sarkıyor. Otobüsten indirmek zorunda kalıyoruz.
Bizim bölgesel bir durumumuz var. İETT’nin hareket saatlerini belirlemesi yolcuların tepkisine neden oluyor” dedi.
“SİLİVRİSPOR YÖNETİME
BİZDEN BİRİNİ ALMALI”
Terminal işletmeciliği gelirlerinin Silivrispor’un hakkı olmamasına karşın destek için giriş çıkışlarda para ödediklerini belirten Uysal, “Silivri terminalinin konuşlandığı yer uygun değil. Terminali mecburen kullanacağız. Köy minibüsleri yolcuyu oraya getiriyor. Belediye başkanının isteği üzerine Silivrispor’a katkısı olsun diye giriş çıkışlarda ücret veriyoruz. Yıllık ortalamaya vurduğumuzda en büyük finans kaynağı biziz. Terminal işletmeciliğine bakarsanız, Silivrispor’un hakkı değil. Silivrispor yönetimine bizlerden bir kişi alınmadığı takdirde tekrar bunu gözden geçireceğiz. Şu andaki Silivrispor yönetimine güveniyoruz. İçimizden bir arkadaşımızın yönetime alınmasını da arzu ediyoruz. Senede 180 Bin TL ödüyoruz” şeklinde konuya bakış açısını izah etti.
“SİLİVRİ CEZAEVİYLE DEĞİL,
ÜNİVERSİTEYLE ANILSIN”
Silivri’nin cezaevi ile anılmasından yana olmadıklarını belirten Uysal, “Kentimizin üniversiteleriyle anılmasını istiyoruz ve en kısa sürede buraya üniversite yapılmasını arzu ediyoruz” dedi.
EMNİYETE TEŞEKKÜR
Uysal, “Emniyet Müdürlüğü yetkililerini yapmış oldukları çalışmalarda destekliyoruz. Hassasiyetlerinden dolayı da teşekkür ediyorum. Terminalde trafik uygulaması da devam etmeli, büyük ihtiyaç arz ediyor” derken, açıklamalarını şöyle sürdürdü: “İETT’de kamudan men edilenler çalışamıyor. Sabıkalılar çalışabiliyor (Yüz kızartıcı suçlar, tecavüz, hırsızlık). İETT yönetmeliğinde değişiklik olmalı, encümenin yeni karar alması lazım. Bu konuya hassas bakmalı bu tip insanlara çalışma izni vermemeli. 96 şoför, 96 biletçimiz yani muavinimiz var. Yan sektör hariç 350-400 hane bu işten ekmek yiyor. Bir fabrikadan büyüyüz biz. Bir araç normalde 270 TL’lik, diğer türlü 200 TL yakıyor. Ayda 2.100 TL düşüş sağlıyor. Giderlerin yükselmesinden dolayı esnaf bir arayış içerisinde ondan bazı istenmeyen olaylar kaynaklanıyor.”
“VATANDAŞTAN HOŞGÖRÜ
VE SAYGI BEKLİYORUZ”
Uysal açıklamalarına şu sözlerle son verdi: “Araç seçimi ile ilgili şikayetler sona erdi. Personel ile ilgili sıkıntılar kısmen devam ettiğinin bilincindeyiz. Şile ilçesinin belediye başkanının “Silivri halk otobüsleri araçlarının aynısını istiyorum” demesi araç seçiminde haklılığımızı ortaya koymuştur. Vatandaşlardan biraz daha hoş görü ve saygı istiyoruz. Vatandaşlarımız şikayetlerini otobüslerin arka camlarında yazmakta olan telefon numaralarına yapabilirler. Vatandaş aynı zamanda şikayetten ziyade telkinde ve uyarıda bulunsun.
Silivri Belediye Başkanı Özcan Işıklar’a sıkıntılarımızı aktarmak için ulaşmaya çalışıyoruz. Her seferinde asistanı tarafından müsait olmadığı söyleniyor. Kendine bir türlü ulaşamıyoruz. Görüşme talebimizi bu vesileyle iletmiş olalım.”
Cemile KAYAR
