Ancak İstanbul ili sınırları dışına çıkmaksızın taşımacılık yapabilen şoförler K1 Belgesi nedeniyle yaşadıkları mağduriyeti gazetemize yaptıkları açıklama ile dile getirdi.
KILIÇ: İSTEYEN İSTEDİĞİ ARACI TUTABİLME ÖZGÜRLÜĞÜNE SAHİP OLMALI
Kamyonetçiler Durağı Başkanı Resul Kılıç, "Düşünün genç bir memurun tayini çıktı ve başka bir yere gidecek. Bir memurun ne kadar taşınacak eşyası olabilir ki? Bu arabanın yarısı kadar veya en fazla bu kadar. İlla büyük bir kamyon ya da kargo aracı mı tutmak zorunda? Para sizin, istediğiniz aracı tutmakta serbest olmalısınız diye düşünüyorum. En büyük derdimiz bu.” diye konuştu.
ŞOFÖRLER ODASINA SİTEM!
Silivri Şoförler ve Otomobilciler Odası yetkililerine kongre dönemindeki ziyaretleri başta olmak üzere sorunlarını her defasında dile getirdiklerini anlatan Başkan Kılıç, Oda’nın konuyla ilgili hiçbir adım atmamasını üzüntüyle dile getirdi. Kılıç, "Sanki bir babanın çocuğuna bakmak zorunda olduğu gibi Oda’lara bakıyoruz. Karşılığında hiçbir şey almıyoruz. 17 milyon İstanbul’un 10 milyonu şofördür. 39 tane ilçesi var İstanbul’un. Bu 39 tane Başkan demektir. 39 tane Başkan Bakanın karşısına gidecek, ‘Bakanım hafif ticari araçlar neden şehir dışına gidemiyor?’ diye soracak. Arkadaşım kuzu kuzu 5 bin TL verdi K Belgesi için. Yanı başımızdaki Çorlu’ya, Çerkezköy’e gidemiyor…
"UÇAĞI OLAN KARGO ŞİRKETLERİYLE BİZİ RAKİP YAPIYORLAR”
Şehirlerarası çalışan kargo şirketlerine yönlensin işler diye bu işin çözüme kavuşmadığını düşünüyoruz. Bugün bazı kargo şirketlerinin uçağı var. Uçağı olan firmayla ben rekabet yapabilir miyim? Uçağı olanlarla bizi rakip yapıyorlar.
"ANADOLLARDAN YAPMA KAMYONETLE ÇALIŞIRDIK, ŞİMDİ YENİ ARAÇLARIMIZLA İŞE GİDEMİYORUZ”
Zamanında eskiyen minibüsleri kesip kamyonet yaptık, onlarla Trabzon’a gittiğimi bilirim. 100 kilometre gittiğinizde bir saat dinlenmeniz gerekiyordu. Şimdi iyi arabayı bulduk, işe gidemiyoruz! Senede kaç defa il dışı iş çıkar o da tartışılır. İnanın burada bir arabaya 10 defa iş çıkmaz. Tartıştığımız konu da bu. Ona bile birileri göz dikmiş.
"KOLTUĞUNA ZEVAL GELMESİN DİYE KİMSE SUYU BULANDIRMAYA YANAŞMIYOR!”
Vergimizi ödüyoruz. Şu arabayı aldığım gün altına 4 tane lastik aldım. Benden 10 bin lira al ana bana 1 TL de karşılık ver. Devlet bizi tanımıyor. Hiçbir şey yapılmaz çünkü kimse koltuğunun sallanmasını istemez. Bu biraz konuşsa yukarıdaki onu istemeyecek. Belli bir sistem kurulmuş. Başkan ya altında arabası var, belli bir mekânı var, kariyeri var. Sesini çıkarmadan gidiyor. Suyu niye bulandırsın ki? Çünkü derdi değil. Ama bizim derdimiz. Hepimiz borca girdik. ” sözleriyle sitem etti.
ŞOFÖR: "ELİMİZİ KOLUMUZU BAĞLADILAR”
Kamyonetçiler Durağı’nın şoförlerinden bir başka şahıs da sıkıntılarını şöyle aktardı: "Kamyonet olarak bize K1* (Yıldızlı K1) veriyorlar. Kamyonlarda sadece K1 var. K1’i olan kamyoncular Türkiye’nin her köşesine gidebiliyorlar. Sadece tonaj sıkıntıları var. Biz tonaj sıkıntımızın olmasına razıyız. Ama Ulaştırma Bakanlığı İstanbul il dışına çıkmayı yasaklıyor. Bizim elimizi kolumuzu bağlıyorlar. Bunun düzelmesini istiyoruz ama kime söyleyeceğiz?
"30 TONU BULMAK DEMEK İKİ KOCA KAMYON ALMAK DEMEK”
K1 Belgesini alamıyoruz çünkü devlet bizden tonaj istiyor. En az 30 tonluk kamyon ruhsatı göstermemizi istiyor. 30 tonu bulmak için iki tane kocaman kamyon almak lazım. Buna herkesin gücü yetmez. Bizim aracımız 1,5 tonluk olduğu için belgeyi alamıyoruz. Bu sadece bizim durağımızla ilgili değil Türkiye’de yaşayan bütün kamyonetçilerin hepsini ilgilendiren bir konu. Gırtlağımızı sıkıyorlar.
"YÜKSÜZ KAMYONETİYLE MEMLEKETİNE BİLE GİTMESİ YASAK”
Buradan Marmara Ereğlisi’ne gidemiyorsunuz. Giderseniz cezayı yemeyi göze alarak gidebilirsiniz ancak. 100 TL para kazanacaksınız cezası 2 bin 600 TL. O 2 bin 600 TL’yi kazanmak için kaç tane iş yapmam lazım. Ben Seymenliyim ama Resul ağabey Samsunlu. Resul ağabey kendi kamyonetiyle boş bile olsa Samsun’a giderken herhangi bir kantara girdiği zaman en az 2 bin 600 TL cezası var. Kendi memleketine gitmesi yasak yani.
"TÜRKİYE’DE RAHATÇA İŞ YAPABİLMEK İÇİN RUHSATLARIMIZI BAŞKASININ ÜZERİNE Mİ YAPALIM?”
Şöyle de bir durum var; iki tane kamyonu olup da K1 belgesi olan birisinin üzerine kamyonette ayrıca bir tane ruhsat olursa o K1 belgesiyle bu kamyonette Türkiye’nin her yerine gidebiliyor? Ama biz ne yapalım şimdi kendi ruhsatlarımızı K1’i olan başkasının üzerine mi yapalım Türkiye’yi rahat gezmek için? Adam öldü, çoluğuna çocuğuna miras kaldı benim arabam ne olacak sonra?”
Hazal BAŞARAN
 Yetki Belgesi’ne sahip olan Silivri E-5 Kamyonetçiler Durağı şoförleri Ulaştırma, Haberleşme ve Denizcilik Bakanlığı Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğünün ilgili yönetmeliğince belirlenen ‘kamyonet cinsi taşıtların azami yüklü ağırlıkları toplamının 30 tondan az olmaması’ şartını taşımayan hafif tonajlı kamyonetlerine yurt içinde yük taşımacılığı yapacaklara verilen K1 Yetki Belgesi’ni alamıyor.){kind=link}